3000km de alegria e contando…

Post relâmpago: estou muito feliz e satisfeito com a Nina nesses 3000km. A tocada é cada vez mais feliz. O encaixe é cada vez mais perfeito. A velocidade instantânea após o radar é cada vez mais alta… (opa! brincadeirinha!) E os pneus…

Bem, os pneus são um caso a parte.
Eu tava metendo a ripa, baixando o sarrafo e passando o cerol nos pneus que vieram na Kawasaki Ninja 250R 2010. Botaram um pneu que só é vendido na loja do Sr. Xing e que a esposa do Sr. Xing, Sra. Ling, me assegurou que o pneu era bom em reta! (tradução livre do texto que retirei daqui!)

Com isso não é nem preciso dizer que fazer curva e pegar chuva é altamente não recomendado para a saúde… deles!

Armado de muita coragem, cara-de-pau, falta do que fazer e necessidade de ganhar o pão nosso de cada dia, resolvi encarar esses dias de friaca, de chuva, chuvisco, chuvarada com a linda ruiva que tira o fôlego desse pessoal aí que tá na pista. E vou te dizer: tô bastante surpreso… pro bem.

Sem comparar com os que já existem no mercado, passei a ter mais confiança no equipamento. Passei a ser mais sensível na condução da Nina e também a sentir como é que a suspensão se comporta e como o conjunto do freio pode tornar as coisas mais seguras.

Fatos:

1 – não é legal ter um foguete e andar limitadaço por causa da chuva;
2 – os pneus não são tãããão ruins como eu pensei e merecem uma chance, sem rancor no coração (grata surpresa)
3 – motos supersport não são boas para andar na chuva no meio dos carros…. e é por isso que você não verá muitas circulando na cidade em dias nublados e com chuva.
4 – o pneu não esquenta quando chove! não tem grip e tracionar no asfalto é sempre uma aventura, o que dirá na terrível faixa branca (altamente NÃO RECOMENDADO sob quaisquer condições climáticas).